Apresentada sob o conceito em latim “fortitudo mea in levitate”, que em português significa “minha leveza é a minha força”, a Ducati apresenta uma moto única, sem precedentes no mercado mundial, e que se torna a explícita tradução dos melhores conceitos de estilo, leveza, sofisticação e alto desempenho.
Considerada uma das motocicletas mais exclusivas já fabricadas no mundo, a Ducati 1299 Superleggera é a primeira moto de fábrica equipada com quadro, braço oscilante, subquadro e rodas em fibra de carbono, o que torna a Ducati a primeira fabricante a produzir um moto de fábrica com estas características.
O quadro e o braço oscilante, feitos totalmente em fibra de carbono, assim como as rodas de alta especificação, são exclusivas da 1299 Superleggera. A carenagem – também em fibra de carbono – é outro elemento de destaque.
Vem equipada com a versão de melhor desempenho do Superquadro. Graças a seus 215 hp, o motor desmodrômico na 1299 Superleggera é o motor de cilindro duplo mais potente jamais construído, e que incorpora os níveis definitivos da tecnologia Ducati.
O que torna a 1299 Superleggera ainda mais exclusiva é o novo pacote de componentes eletrônicos que usa uma Unidade de Medição Inercial de 6 eixos (6D IMU) para gerenciar a variedade incomparável de controles eletrônicos. Esse sistema nos permitiu aprimorar o Controle de Tração Ducati EVO (DTC EVO) apresentado na 1299 Panigale S Anniversario, graças à introdução do Controle de Deslizamento Ducati (DSC), que garante desempenho ainda maior na saída de curvas. A 1299 também é a primeiríssima Superbike Ducati a ser equipada com o Ducati Power Launch (DPL) e também apresenta o Controle de Frenagem do Motor (EBC) visto em versões anteriores.
Para manter o desempenho explosivo da 1299 sob controle entra em ação o sistema ABS de curva Bosch recém calibrado que garante frenagem incomparável em segurança completa.
Com apenas 500 unidades fabricadas e disponíveis para venda em todo o mundo, a Ducati 1299 Superleggera tem valor de venda de R$550 mil. As únicas três unidades que serão importadas para o Brasil tem entrega prevista para o segundo semestre.
CARACTERÍSTICAS EXCLUSIVAS
QUADRO
- Monocoque em fibra de carbono
- Braço oscilante unilateral em fibra de carbono
- Rodas em fibra de carbono com cubos de alumínio
- Subquadro traseiro em fibra de carbono
- Tanque de alumínio
- Carenagem em fibra de carbono
- Garfo Öhlins FL936 multi-ajustável invertido de 43 mm
- Amortecedor Öhlins TTX36 multi-ajustável com mola de titânio
- Bomba radial dianteira Brembo MCS 19.21
- Pastilhas de freio Brembo TT29OP1 com maior coeficiente de fricção
- Número de identificação no garfo superior: 1/500 Motor
MOTOR
- Motor Superquadro com 215 hp a 11.000 rpm e 14,9 kgm a 9.000 rpm
- Pistões com 2 segmentos com 116 mm de diâmetro para aumentar a taxa de compressão e camisas dos cilindros de alumínio para reduzir o peso
- Eixo mais leve com contrapesos em tungstênio
- Bielas de titânio
- Cárter fundido
- Válvulas de entrada e saída de maior diâmetro em titânio
- Cabeçote do cilindro com dutos de entrada e saída especialmente desenvolvidos
- Eixos com maior elevação
- Escapamento completo Akrapovič totalmente em titânio com silenciador duplo em montagem superior
COMPONENTES ELETRÔNICOS
- Unidade de Medição Inercial 6D (IMU) da Bosch
- Controle de Tração Ducati EVO (DTC EVO)
- Controle de deslizamento Ducati (DSC)
- Controle de levantamento da roda Ducati EVO (DWC EVO)
- Controle de Frenagem do Motor (EBC)
- ABS de Curva Bosch
- Ducati Power Launch (DPL)
- Aumento/redução de marchas Ducati Quick Shift (DQS)
- Controles dedicados no câmbio para ajustar o DTC, DSC, DWC e EBC durante o uso na pista e ativação do DPL
- Analisador de dados Ducati + (DDA+)
- Bateria Lítio-ion
KIT DE CORRIDA
- Escapamento completo Akrapovič em titânio com silenciador duplo superior
- Capa da moto
- Apoios dianteiro e traseiro para a moto
- Kit de remoção do suporte da placa
- Visor de corrida
- Kit de remoção do estribo
- Tampões usinados de reposição dos retrovisores
Fotos: Reprodução
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